Fendt e107 V Vario, lo specializzato elettrico
Un mezzo che ha le stesse dimensioni dell’omologo modello da vigneto 207 V Vario endotermico. Ma con un cuore elettrico, a zero emissioni. E tanta tecnologia a bordo
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Fendt ha fatto le cose in grande in vista dell’autunno ‘caldo’ della meccanizzazione agricola, il periodo dell’anno in cui si concentrano le più importanti fiere di settore europee e del mondo, tra cui spicca senza dubbio la tanto agognata Agritechnica. Oltre ai nuovi trattori della Serie 600, il produttore di Marktoberdorf ha svelato anche i nuovi trattori elettrici che andranno ad andranno a potenziare l’offerta a zero emissioni del brand.
E sarà proprio nel contesto di Agritechnica che Fendt metterà in mostra la versione ormai definitiva dello specializzato elettrico a batteria e107 V Vario, che sarà prodotto nello stabilimento di Marktoberdorf a partire dal quarto trimestre del 2024 e sarà inizialmente disponibile per i mercati pilota di Germania, Norvegia e Paesi Bassi. Praticamente con le stesse dimensioni dell’omologo modello da vigneto 207 V Vario con motore endotermico, larghezza esterna di 1,07 metri e altezza di circa 2,45 metri, il Fendt e100 V Vario si muove grazie a una batteria con motore elettrico accoppiata alla trasmissione Vario.
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Fendt e107 V Vario, quando l’elettrico diventa un tuttofare
La capacità della batteria è di 100 kWh, che corrisponde a un’autonomia di circa 4-7 ore per applicazioni a carico parziale come la cimatura, la trinciatura dell’erba o la pulizia delle strade. Per regolare l’utilizzo di energia in base al tipo di lavoro da svolgere è possibile comunque scegliere tra tre modalità operative: Eco, Dynamic e Dynamic+. In modalità di guida Eco per le operazioni a basso fabbisogno energetico, la potenza massima è di 68 cavalli. In modalità Dynamic sono disponibili fino a 75 cavalli, mentre come potenza di picco in modalità Dynamic+ la macchina è in grado di fornire brevemente fino a 90 cavalli.
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Dato che le prese di ricarica rapida a corrente continua (Supercharger) non si sono ancora diffuse nelle aziende agricole e nel settore comunale, il Fendt e107 V Vario è dotato di una presa CCS2 che consente la ricarica a corrente alternata fino a 22 kW o anche tramite la presa industriale da 32 A, in combinazione con un caricatore mobile da 22 kW. Con questa potenza di carica, la batteria può essere ricaricata completamente in 5 ore. La ricarica rapida in corrente continua con una potenza di carica fino a 80 kW è possibile tramite una spina CCS. La batteria si ricarica dal 20 all’80% della capacità di carica in circa 45 minuti.
Per preservarle l’efficienza e prolungarne la durata, una gestione termica assicura che la batteria funzioni sempre alla temperatura ottimale, indipendentemente dalla stagione o dalle condizioni atmosferiche. La gestione termica può essere attivata tramite un timer il giorno prima in modo che la macchina sia già a temperatura di esercizio all’inizio dell’attività lavorativa per essere direttamente utilizzata (e consente anche di preriscaldare la cabina).
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Per quanto riguarda l’utilizzo pratico, gli agricoltori potranno continuare ad accoppiare al trattore gli stessi attrezzi già esistenti in azienda. Sono disponibili fino a sei valvole idrauliche indipendenti nella parte centrale e quattro valvole idrauliche nella parte posteriore, e come di consueto, gli attrezzi possono essere azionati anche tramite la presa di forza anteriore o posteriore. Stesso discorso vale per la cabina, a 4 montanti, che non essendoci il tubo di scarico gode anche di una migliore visibilità rispetto al modello tradizionale.
Disponibile anche con sistema di filtraggio di categoria 4, è equipaggiata con climatizzatore automatico. Anche in questo caso i comandi FendtOne sono uguali a quelli degli altri Vario. Il joystick multifunzione, la dashboard digitale da 10” e il terminale da 12” nel rivestimento del tetto sono di serie, il joystick 3L in optional completa la dotazione.