Prove

Compatto, semplice ma con tanta tecnologia in più. Il Ferrari Mizar entra nel mondo dell’elettronica con una nuova centralina veicolo con la quale ottiene il massimo dalla frizione elettroidraulica

Sofisticato e robusto, tecnologico ma facile da gestire. Con SmartTouch, guida automatica, doppia pompa e un impianto elettronico che parla con ogni attrezzo il Valtra S416 rende semplici anche i lavori più difficili. Ecco le nostre impressioni

Come Frank Sinatra nella celebre canzone, Massey Ferguson fa tutto a modo suo, e lo fa bene. Con uno stile unico e soluzioni originali e pratiche il 9S.370 offre alte prestazioni con una straordinaria facilità di gestione

Il modello più potente della serie T7 Heavy Duty combina forza, affidabilità e tecnologie digitali per innalzare la produttività sulle grandi superfici e gestire in modo razionale le attività agricole

Il più amato dei mid range di Argo Tractors si rinnova con la cabina Clever Cab più spaziosa e confortevole. Tra le new entry anche il sistema di ingrassaggio centralizzato e il controllo automatico della pressione dei pneumatici

Un 4 cilindri con più cavalli non c’è. Il Fendt Vario 620 unisce potenza e agilità, leggerezza e capacità di carico affermandosi campione di versatilità. Le dotazione tecnologiche lo rendono poi ancora più unico

Hitachi fa sul serio quando si parla di movimentazione materiali. Con la ZW250-7 allestita con benna ad alto ribaltamento dalla capacità di 10 metri cubi porta a livelli superiori la produttività degli impianti di biomasse e di stoccaggio cereali

Più potenza e un’impronta al suolo più ampia, componenti rinforzati e un impianto idraulico twin flow consentono al Quadtrac 715 di gestire gli attrezzi più grandi con ritmi di lavoro più elevati senza danneggiare la struttura del terreno. Lo abbiamo provato sui campi italiani

Si tratta del modello più potente a listino nato per i filari e il campo aperto. La sua specialità è lavorare in pendenza. I suoi plus le prestazioni e il comfort. Quest'anno è anche finalista al Toty

Zero rumore e zero emissioni, ma stesse funzioni e comandi di un omologo trattore diesel, senza compromessi sulle prestazioni. Ma con più accelerazione e coppia costante a ogni velocità di lavoro. Lo abbiamo provato