MF 8S Xtra, il trattore di Massey Ferguson vince la prova di consumo di DLG

Grandi soddisfazioni in casa Massey Ferguson: i test sui consumi effettuati da DLG (Società Agricola Tedesca, la sigla di categoria più importante della Germania) hanno certificato la bontà dei trattori MF 8S Xtra Dyna E-Power e Dyna-VT e dei loro sistemi propulsivi AGCO Power. I test indipendenti e standardizzati DLG PowerMix hanno messo alla frusta diversi trattori nello stesso segmento di mercato ma di brand differenti.

Nello specifico, i mezzi agricoli sono stati testati in una serie di ambienti di lavoro controllati, progettati per replicare le operazioni agricole, tra cui 14 applicazioni di trasporto e lavoro in campo a diverse velocità e carichi di lavoro, con presa di forza e attrezzature a comando idraulico.

L’MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power ha ottenuto risultati eccezionali nei lavori in campo, superando i suoi sei concorrenti nella categoria 209 kW +/-20 kW (330 cavalli di potenza massima) e conquistando il primo posto assoluto con un risparmio di carburante da 4 a 22 g/kWh. Anche l’MF 8S.265 Xtra Dyna-VT ha dimostrato la sua efficienza nei consumi, ottenendo il secondo posto nella categoria con trasmissione CVT, davanti a diversi concorrenti chiave.

Risultati da incorniciare per Massey Ferguson

Tra gli otto trattori testati, tutti con potenza massima di 330 CV, il Massey Ferguson 8S.265 Xtra Dyna E-Power si è distinto come vincitore assoluto sia per le applicazioni in campo che per il trasporto. Grazie a una trasmissione a doppia frizione completamente meccanica ad alta efficienza, ha eccelso nelle applicazioni di lavoro in campo, consumando in media 243 g/kWh arando e coltivando a 9 km/h e 12 km/h con carichi del motore del 100% e del 60%. Questo valore medio illustra un consumo di 56,88 l/h per l’MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power, mentre i principali concorrenti consumavano più di 62 l/h alla potenza ISO, con un risparmio di carburante per il Massey Ferguson fino a 5.150 litri in 1.000 ore.

Risultati importanti anche per l’MF 8S Xtra Dyna-VT che, grazie alla trasmissione a variazione continua, ha impressionato anche per il consumo specifico di carburante, attestandosi a una media di 247 g/kWh nell’intera gamma di attività sul campo. Il Dyna-VT presenta lo stesso passo lungo del Dyna E-Poweer, ma ha raggiunto un consumo di carburante eccezionale di 361 g/kWh durante il trasporto a 40 km/h e di 365 g/kWh a 50 km/h.

Lanciata a luglio 2025, la serie MF 8S Xtra offre sei modelli da 205 a 305 CV ed è equipaggiata con motori AGCO Power a 6 cilindri da 7,4 litri, che garantiscono potenza, coppia e prestazioni elevate anche a bassi regimi, contribuendo a ridurre i costi operativi. La possibilità di scegliere la trasmissione permette ai clienti di selezionare la soluzione più adatta alle proprie esigenze. L’esclusivo design Protect U da 24 cm di Massey Ferguson, caratterizzato da uno spazio tra il motore incapsulato e il parabrezza, riduce la trasmissione di rumore, calore e vibrazioni alla cabina. Inoltre, è stato introdotto un nuovo sistema di gestione della ventola che ne ottimizza il funzionamento e ne riduce il consumo complessivo.