Ci sono novità per il progetto “Combined Powers”, che vede unite le sinergie di due attori di primo piano nel campo della produzione di macchinari e attrezzi agricoli: Krone e Lemken. Per perfezionare l’operatività del veicolo agricolo autonomo (ribattezzato ‘VTE’) i produttori, infatti, hanno annunciato l’avvio di ulteriori prove pratiche che, oltre ad interessare l’unità principale della trattrice, saranno focalizzate anche sui relativi processi operativi in campo.

‘Combined Powers’: tante le combinazioni con gli attrezzi Krone e Lemken

Grazie ai test in campo effettuati nell’ultimo biennio, infatti, la fruibilità della trattrice autonoma è stata notevolmente incrementata grazie all’introduzione dell’attacco frontale, completo di presa di forza. Di fatto, ora sono presenti due aree operative indipendenti ed intelligenti – una per l’attrezzo frontale e una per quello posteriore – impiegabili sia per la fienagione che per la lavorazione del terreno, portando dunque alle estreme conseguenze l’utilizzo in combinata di più attrezzi.

Con il VTE, per esempio, è possibile incrementare la produttività della falciatura: ne è una chiara dimostrazione la combinazione della falciatrice KRONE EasyCut F 320 con la doppia falciatrice posteriore EasyCut B 950 Collect. Nel caso di Lemken, d’altro canto, l’area frontale permette ad esempio il trasporto dei rulli delle attrezzature dedicate all’estirpazione delle stoppie e, nel caso delle seminatrici, lo staffaggio del serbatoio anteriore della semenza.

La versione del VTE con livrea blu di Lemken esposta ai padiglioni di Sima 2022. Sotto, invece, quella con i colori di Krone

Oltre al miglioramento della facilità manutentiva, della fruibilità pratica e dei supporti dei sensori per la guida autonoma, un ulteriore punto di forza è l’ulteriore sviluppo dell’azionamento diesel-elettrico che ora raggiunge una potenza di 170 kW/230 CV. Quattro ruote sterzanti dotate di ampi pneumatici assicurano massima trazione e manovrabilità abbinata a minima compattazione del terreno.

Da non dimenticare che la soluzione di traino tramite timone (VTS: Vehicle Transportation System), presentata durante l’Agritechnica 2023, è anche compatibile con l’attacco fontale delle attrezzature. A differenza delle versioni mostrate alle scorse fiere di settore (blu e verde, rispettivamente per Lemken e Krone, come si può osservare negli scatti sopra e sotto) per il nuovo modello di VTE si è optato per una livrea unitaria, per la quale è stato scelto il dinamico colore grigio platino.

Obiettivo? Una rapida commercializzazione

Nel corso del 2024, le varie prove pratiche si svolgeranno presso aziende tedesche e nei limitrofi paesi europei, con l’intento di testare le trattrici a guida autonoma (VTE) e le diverse attrezzature abbinate in condizioni operative reali. Krone e Lemken hanno scelto di rendere pienamente accessibile l’integrazione con le attrezzature e sono pertanto in contatto con altri costruttori di attrezzature al fine di sfruttare le sinergie a tutto vantaggio dei clienti finali.

Entrambi i produttori hanno previsto di sviluppare il prodotto coinvolgendo in una stretta collaborazione diversi agricoltori con l’obiettivo di raggiungere la commercializzazione nel più breve tempo possibile. L’obiettivo è di creare soluzioni in grado di contrastare la paventata futura carenza di lavoratori nel settore ed i problemi che ne conseguiranno, dando la possibilità agli agricoltori di gestire efficientemente sistemi di macchine autonome con il vantaggio di potersi occupare delle pratiche agronomiche e della gestione aziendale.

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