Steyr, nel mirino c’è anche il trattore a idrogeno

Era da qualche tempo che non si sentiva più parlare dei progetti dei trattori a idrogeno. A colmare questa lacuna ci ha pensato Steyr che ha annunciato di aver preso parte a un progetto congiunto con TU Wien, la principale università tecnica di Vienna, e altri partner specializzati. Denominato HYTRAC, si tratta di un progetto di ricerca agricola a idrogeno che combina lo sviluppo motore a combustione interna a idrogeno (H₂ ICE) e un’infrastruttura parallela di stoccaggio e rifornimento di idrogeno in azienda agricola (denominato COMBHY).

Questo nuovo progetto si inserisce nel solco tracciato dallo Steyr FCTRAC, il concept tractor alimentato da celle a combustibile a idrogeno presentato nel luglio 2024. L’obiettivo è chiaro: studiare un percorso fattibile e scalabile verso una meccanizzazione agricola a basse emissioni di carbonio, mantenendo al contempo le prestazioni, i tempi di funzionamento e la flessibilità richiesti dalle moderne attività agricole. L’Energy Hub Neusiedl, situato a Neusiedl am See, in Austria farà da sfondo a una dimostrazione sul campo.

Un progetto integrato per l’idrogeno: la visione di Steyr

Il progetto HYTRAC rappresenta combina i vantaggi della propulsione a idrogeno con un’avanzata trasmissione elettrica eCVT a ripartizione di potenza, sviluppata da VDS Holding GmbH. Al centro del progetto vi è un trattore alimentato a idrogeno equipaggiato con un motore a combustione interna a idrogeno (H₂ ICE), opportunamente adattato e già a uno stadio avanzato di sviluppo.

L’obiettivo del progetto è realizzare un sistema energetico intelligente e pienamente integrato, in grado di collegare produzione, stoccaggio e infrastrutture di rifornimento dell’idrogeno, massimizzando praticità, efficienza e funzionalità in condizioni operative reali. Basato su un modello convenzionale STEYR Expert, il trattore di ricerca impiega un motore a combustione interna a idrogeno a iniezione diretta (H₂ ICE), progettato per fornire una potenza continua paragonabile a quella del veicolo di base, puntando al contempo a standard a emissioni zero.

HYTRAC è concepito per diventare una soluzione pratica per gli agricoltori. La potenza viene trasferita alle ruote tramite una trasmissione eCVT ad alta efficienza, mentre gli attrezzi possono essere alimentati anche elettricamente dalla batteria ad alta tensione del trattore, sviluppata da Voltfactory GmbH. I vantaggi di questo progetto includono il funzionamento a emissioni zero nel luogo di utilizzo, un’elevata efficienza operativa e tempi di funzionamento prolungati, in linea con le esigenze dell’agricoltura moderna.