500R, la nuova irroratrice semovente John Deere sarà presentata a Agritechnica 2025

All’interno del suo ciclopico stand di Agritechnica 2025, che quasi si estenderà su un intero padiglione (il numero 13 per la precisione), John Deere non punterà i riflettori solo sulle più grandi novità – fisiche e tecnologiche – della stagione, ovvero le trince F8 e F9 e il trattore autonomo 9RX. Ma coglierà l’occasione offerta dalla vetrina globale della kermesse per presentare al pubblico anche la sua ultima grande novità per il comparto cerealicolo: l’irroratrice semovente 500R.

Costruita a partire dalle esigenze dei clienti, si inserisce all’interno di uno dei due filoni di prodotto su cui il Cervo si concentrerà a Agritechcnica, ovvero quello dei cereali (l’altro, invece, è quello della fienagione, con latticini e bestiame). Tra le novità più importanti della 500R la cabina premium, che è stata riprogettata per ottimizzare la visibilità al braccio irroratore, per offrire agli operatori una visione chiara dell’ambiente di lavoro per un’irrorazione più sicura ed efficiente. E non solo.

Una trasmissione da…paura!

Il cuore del 500R è la trasmissione idrostatica a velocità variabile CommandDrive, che offre una gamma infinita di velocità per prestazioni ottimali. Una singola pompa idrostatica alimenta quattro motori a ruota variabili, ciascuno collegato a un mozzo di trasmissione finale planetario per impieghi gravosi. Questa configurazione garantisce la massima potenza di trazione su ciascuna ruota e offre un controllo della trazione superiore.

I motori delle ruote indipendenti regolano automaticamente la potenza in base alla distribuzione del peso e alla velocità delle ruote, mantenendo la stabilità e l’aderenza in tutte le condizioni. Per la marcia su strada, la modalità Auto del 500R riduce la velocità del motore a 1.350 giri/min, abbassando significativamente il consumo di carburante e i livelli di rumorosità per una guida più economica e confortevole.

Il peso della macchina è distribuito in modo uniforme, con la trazione che è migliorata sia in campo che su strada. Il suo profilo stretto rende il trasporto su strada più facile e sicuro, pur consentendo di ospitare un’ampia piattaforma tra il serbatoio del liquido e la cabina.

La cabina premium e le novità di bordo

La cabina è completamente pressurizzata con filtraggio Cat. 4 e protegge gli operatori dall’esposizione alle sostanze chimiche durante le operazioni di irrorazione. Le ampie opzioni di stivaggio includono vani nei braccioli e dietro il sedile per smartphone, chiavi e oggetti più grandi, con supporti dedicati per bicchieri. Le funzionalità di infotainment premium, come la connettività Bluetooth, la qualità audio cristallina e la perfetta integrazione con gli smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto, consentono agli operatori di effettuare chiamate, gestire messaggi, accedere alla musica e utilizzare i comandi vocali senza alcuno sforzo.

Il G5Plus CommandCenter vanta uno schermo più grande del 35% e prestazioni più veloci del 75% rispetto ai display precedenti. Offre una risoluzione ad alta definizione 1080P e una familiare vista satellitare simile a una mappa. Un display angolare fornisce le informazioni essenziali sulla macchina a colpo d’occhio.

Il nuovo CommandArm raggruppa i pulsanti in base alla funzionalità, tra cui motore, trasporto e telaio e luci, per un funzionamento intuitivo. Il joystick multifunzione ergonomico consente agli operatori di controllare la velocità e il freno di stazionamento con una semplice pressione o trazione, mentre esegue le funzioni di irrorazione essenziali tramite pulsanti posizionati in modo intuitivo.

Dal canto suo il sistema BoomTrac Pro 2 è dotato di cinque sensori di altezza del braccio e di un sensore IMU (Inertia Measurement Unit), che garantiscono il corretto posizionamento del braccio irroratore in ogni momento. Ciò consente di mantenere un’altezza di applicazione costante, ridurre la deriva, aumentare la velocità e ridurre al minimo lo stress dell’operatore. Il telaio centrale a controllo attivo offre la massima rigidità e prestazioni ottimali del braccio. Combina un’elevata stabilità con un sistema di smorzamento intelligente che rende il funzionamento più fluido.