L'associazione dei contoterzisti UNCAI riprende quanto detto da CEMA e torna puntare i riflettori sul digitale, sostegni a contoterzisti e agricoltori, carbon farming, infrastrutture agricole e una strategia a lungo termine per il raggiungimento della neutralità carbonica nel settore primario

Lanciata dal produttore Horsch per il mercato brasiliano, la nuova irroratrice porta in dote un motore FPT a sei cilindri da 6,7 litri, in grado di erogare fino a 280 CV di potenza

Il Presidente del Consiglio Draghi, in viaggio di stato negli USA, ha chiesto alla Russia di sbloccare la situazione sui porti ucraini del Mar Nero. Per Coldiretti le ricadute sul nostro paese, che importa il 46% di mais destinato al bestiame, sono già gravi e possono peggiorare

Ai tempi non proponeva soluzioni esclusive e nemmeno un look all'avanguardia. Ma lavorava bene, sfoderando quasi 200 cv, era robusto e costava poco. In più offriva la trasmissione powershift intelligente e il regolatore elettronico dei giri motore. Le impressioni sul trattore prodotto dalla Casa di ...

Dai mezzi per far spostare i giocatori ai trattori tagliaerba, passando per i compatti dedicati ai lavori di riassestamento sul campo: il Cervo fa ace

Il Merlo e-WORKER 25.5-90 4WD è un vero telescopico off-road che si presta bene agli impieghi agri in spazi ristretti. L’assale posteriore brevettato e la gestione elettronica della traslazione fanno la differenza. Con un feeling da idrostatico

Il fatto è accaduto nella mattinata del 10 maggio, alle porte della cittadina piemontese. Illeso il conducente, che è riuscito a mettere in sicurezza il mezzo

Ispirata alla “Maglia da Leader” del Giro d'Italia, non dissimile da quanto già fatto con il T5.140 durante Fieragricola, la nuova versione accompagnerà la competizione ciclistica nelle varie tappe. Con New Holland sponsor ufficiale dell'evento

Pensata per essere utilizzata in coppia con miniescavatori e pale cingolate della Lince, il nuovo attrezzo porta in dote anche una funzione autolivellante, adatta in particolar modo per le applicazioni forestali. Ma non solo

Fordson, e successivamente Ford, fu uno dei pochi big del settore a non costruire mai un cingolato. Le versioni su cingoli furono sempre realizzate da costruttori esterni