L’e-Worker, il sollevatore telescopico 100% elettrico di Merlo, presentato durante la scorsa Agritechnica, ha ottenuto la “Segnalazione EIMA International 20/21” per la sua innovativa trasmissione integrale elettrica. Quello di EIMA è solo l’ultimo di una nutrita schiera di riconoscimenti ottenuti dall’e-Worker nel 2020. Tra questi si annoverano, per esempio, le medaglie d’oro ricevute a Verona per il “Samoter Innovation Award”. Inoltre, il primo di Parigi al “Grand Prix Matériel”, assegnato da Chantiers de France e dal DLR

e-worker

E-Worker, la trasmissione è il fiore all’occhiello

I membri dell’EIMA International sono dunque rimasti particolarmente colpiti dall’innovativa trasmissione. Trasmissione che «introduce un software che controlla sia la coppia sia la rotazione dei singoli motori posti sulle ruote. Il fine è garantire la corretta velocità di ogni singola ruota in tutte le possibili condizioni operative del sollevatore». Questo si legge nella nota con cui l’azienda cuneese ha annunciato il riconoscimento.

«Inoltre, in caso di slittamento della ruota interna anteriore – prosegue Merlo – le altre garantiranno sempre la velocità di rotazione richiesta. Ma, anche, la coppia necessaria al corretto svolgimento dell’attività. Il fine è sfruttare tutta la potenzialità delle unità elettriche, ma al contempo limitare i consumi nelle operazioni continuative. Per questo la macchina è dotata di un sistema di controllo che monitora il consumo energetico istantaneo e medio del veicolo»

Compatti ed elettrici ma dalla prestazioni simili ai trattori telescopici tradizionali

I sollevatori telescopici della nuova gamma, compatti e 100% elettrici, uniscono le prestazioni di un trattore telescopico tradizionale ai consumi e alle dimensioni ridotte di un carrello elevatore industriale.

I consumi infatti, secondo il ciclo standard della norma EN16796-1/-4, sono di 6 kWh/h, sono paragonabili a quelli di carrelli elevatori industriali a 2 ruote motrici e piccoli pneumatici.

e-Worker, invece, è dotato di 4 ruote motrici, pneumatici agricoli di grandi dimensioni ed è concepito per lavorare fuoristrada.

Il nuovo e-Worker si dimostra anche estremamente versatile. Questo, grazie a

  • una cabina di 785mm di larghezza massima
  • un angolo di sterzo dell’assale posteriore ulteriormente migliorato
  • una potenza in grado di vincere pendenze superiori al 40%

Inoltre, anche grazie alla presenza dell’interfaccia Merlo – ZM1 che lo rende compatibile con un’ampia scelta di attrezzature nonché adatto all’omologazione per il traino fino a 6 ton.

I benefici e le applicazioni della nuova gamma Merlo

Tra le altre caratteristiche garantite dall’impiego di un powertrain elettrico ci sono l’azzeramento dei livelli di rumorosità e di emissioni inquinanti, l’incremento della manovrabilità negli spazi ristretti e la riduzione drastica dei costi di esercizio rispetto a modelli analoghi, allestiti con motori termici alimentati a gasolio.

La nuova gamma, va ricordato, trova applicazioni in ambienti chiusi quali: stalle, magazzini, rimesse di materiali, industrie e applicazioni sotterranee; garantendo, inoltre, l’operatività e la trazione anche in situazioni off road per soddisfare le esigenze di municipalità, agricoltura, costruzioni e discariche.

Infine un software evoluto consente di monitorare lo status delle batterie, le informazioni sulla carica residua, la velocità di trasferimento e tutti i parametri di lavoro, proiettati in tempo reale sul computer di bordo presente in cabina.

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