Deutz-Fahr

Bene anche l'Ebitda, pari all’11,1%, (199 mln €), che è il valore più alto di sempre registrato dal Gruppo di Treviglio. Mentre la crescita si fa sostenuta anche su mercati extraeuropei, gli investimenti superano i 60 mln €

Tra i mezzi presenti spiccavano gli specializzati della nuova serie serie TTV 5 e il robot agricolo Bakus

E nel frattempo prosegue la collaborazione tra le due realtà, dove figura il più grande gruppo agroindustriale italiano. L'evento di consegna si è svolto a Jolanda di Savoia. Il punto sulle strategie

Dal polo di Treviglio, cuore pulsante del gruppo, fino agli stabilimenti tedeschi di Deutz-Fahr, per arrivare in Turchia e, poi, ancora più lontano, in India. Ecco dove sono prodotti i trattori disponibili nel nostro mercato

Con la serie TTV 5D le tecnologie dei trattori di alta potenza sono ora disponibili anche sugli utility. Cambio continuo, overboost, sospensioni a ruote indipendenti, funzioni smart, su questi compatti c’è proprio di tutto. Ecco (anche) il video

Tra il '59 e il '57 avvenne una piccola grande rivoluzione per la casa tedesca. I primi modelli della Serie D montavano un Deutz F1L712 e vantavano una catena cinematica rivoluzionaria per l'epoca

Abbiamo testato a fondo, in condizioni di lavoro reali, la nuova gamma Deutz-Fahr dedicata agli agricoltori più esigenti. Ecco le nostre impressioni

Il TOTY 2013 nasceva dalla matita di Giugiaro e dalle capacità tecniche del Gruppo di Treviglio. Il risultato era un trattore di alta potenza gradevole, moderno e anche confortevole e facile da condurre. Lo provammo dieci anni fa

6130.4, 6140.4 e 6150.4: il marchio del gruppo SDF cala il tris di utility. Saranno disponibili con due tipi di trasmissione: la nuova RVshift e la collaudata TTV a variazione continua. E c'è anche la cabina MaxiVision con con braccioli ergonomici multifunzione

In campo con la nuova versione del frutteto TTV con più cavalli e curve di coppia migliorate. Impareggiabile il comfort in cabina, per un’efficienza produttiva sempre maggiore. Il propulsore è il nuovo FARMotion in versione Stage V, 4 cilindri e 3.850 cc, con 116 cv. Ma c'è anche l'overboost